Silniki jednofazowe

Są w stanie pracować na powszechnie dostępnym zasilaniu jednofazowym. Dzięki temu mogą pracować praktycznie w każdym miejscu.

Jednofazowe silniki elektryczne to doskonały wybór do aplikacji o małej mocy. Tego typu produkty są w stanie pracować na zasilaniu jednofazowym, które jest używane w standardowej instalacji elektrycznej. Nasze produkty cechują sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne zapewniające długą i bezawaryjną pracę.

Wydajny system chłodzenia

Nasze silniki zaprojektowano w sposób, który pozwala na ich wydajne chłodzenie. Opcjonalnie można je również doposażyć w tzw. obce chłodzenie.

IC411 (TEFC)
zgodnie z normą IEC 34.6

Uniwersalne zastosowanie

Stopień ochrony IP55 pozwala naszym silnikom na pracę w miejscach, gdzie będą narażone na pył oraz wilgoć.

IP 55
zgodnie z IEC 60529

Doskonala klasa izolacji

Materiały użyte do budowy naszych silników jednofazów są w stanie pracować w temperaturze wyższej o 25 stopni niż standardowe.

F

Postaw na proste rozwiązania!

Silniki jednofazowe charakteryzuje stosunkowo prosta budowa. Są przez to łatwiejsze w obsłudze i konserwacji, co może przyczynić się do obniżenia kosztów eksploatacji. Mogą być stosowane w szerokim zakresie aplikacji.

Tego typy maszyny bardzo często wykorzystywane są w przydomowych warsztatach oraz małych przedsiębiorstwach. Jednak spotykane są także w mniejszych maszynach na terenie dużych zakładów przemysłowych.

Technika, optymalizacja, rozwój. Poznaj blog InTec.

Parametry techniczne

Silniki jednofazowe

Korpus

Aluminium

korpus jednofazowych silników elektrycznych jest wykonany z wysokiej jakości aluminium.

Ochrona

IP55

zgodnie z międzynarodowym standardem IEC 60529

Moc

0,09 -2,2 kW

Chłodzenie

IC411 (TEFC)

zgodnie z normą IEC 34.6

Ochrona termiczna

na życzenie klienta

Wysokość instalowania

do 1000 m n.p.m.

Częstotliwość

50 Hz

Napięcie zasilania

230 V

Klasa sprawności

Zgodnie z IEC

wg normy IEC/EN 60034-30-1

Klasa izolacji

F

materiał o stopniu stabilności termicznej pozwalający pracować w temperaturze wyższej o 25 stopni niż materiały klasy B.

Korpus

Przełożenie

Kołnierze wyjściowe

Wyjściowy moment obrotowy

Zakres przenoszonych mocy

Pliki do pobrania

Brak plików do pobrania