Silniki z hamulcem

Silniki z hamulcem marki InTec posiadają w standardzie hamulec magnetyczny oraz dźwignię ręcznego odhamowania.

Silniki z hamulcem są specjalnym typem silników elektrycznych posiadającym wbudowany mechanizm hamowania. Są one stosowane w sytuacjach, które wymagają szybkiego i bezpiecznego zatrzymania, a także dokładnego pozycjonowania. Hamulec w takim silniku pozwala na kontrolowane zatrzymanie jego ruchu, co jest szczególnie istotne w niektórych środowiskach przemysłowych.

Pełna pyłoszczelność!

Silniki elektryczne z hamulcem marki InTec są praktycznie w pełni pyłoszczelnie oraz zapewniają ochronę przed wilgocią.

IP55
zgodnie z IEC 60529

B3, B5, B14, B34, B35

Dzieki pięciu pozycjom pracy nasze silniki elektryczne z hamulcem są w stanie pracować w najróżniejszych aplikacjach przemysłowych.

5
pozycji pracy!

Dostępne wielkości mechaniczne

Nasza oferta obejmuje szeroki zakres wielkości mechanicznych silników elektrycznych z hamulcem.

63-132

Wysokiej jakości wyposażenie w standardzie!

Silniki z hamulcem marki InTec zostały wyposażone w elektromagnetyczne hamulce prądu stałego, które blokują wirnik silnika w stanie spoczynku i zwalniają go podczas uruchomienia. Nasze silniki posiadają również dźwignię do ręcznego zwalniania hamulca. Prostownik zlokalizowany w puszce przyłączeniowej umożliwia wykorzystanie zacisków silnika do zasilania hamulca​.

Technika, optymalizacja, rozwój. Poznaj blog InTec.

Parametry techniczne

Silniki z hamulcem

Korpus

Aluminium

korpus silników z hamulcem jest wykonany z wysokiej jakości aluminium.

Ochrona

IP 55

zgodnie z międzynarodowym standardem IEC 60529

Moc

0,12-7,5KW

są w stanie produkować moc od 0,12 do 7,5 kW

Chłodzenie

IC411 (TEFC)

zgodnie z normą IEC 34.6

Ochrona termiczna

3x PTO w uzwojeniu

PTO - czujniki bimetaliczne

Wysokość instalowania

do 1000 m n.p.m.

Częstotliwość

50/60 Hz

Napięcie zasilania

230/400V

jednofazowe (230V) lub trójfazowe (400V)

Klasa sprawności

Zgodnie z IEC

wg normy IEC/EN 60034-30-1

Klasa izolacji

F

materiał o stopniu stabilności termicznej pozwalający pracować w temperaturze wyższej o 25 stopni niż materiały klasy B

Korpus

Przełożenie

Kołnierze wyjściowe

Wyjściowy moment obrotowy

Zakres przenoszonych mocy

Pliki do pobrania

Brak plików do pobrania