Przekładnia walcowa IRC

Przekładnie walcowe IRC to napędy pracujące w układzie osiowym, które cechuje wysoka kultura pracy oraz sprawność rzędu 96%.

Lekka, aluminiowa konstrukcja przekładni walcowych IRC to ciekawa alternatywa dla najpopularniejszych rozwiązań na rynku. Ten typ produktów występuje w kilku wersjach montażowych, co ułatwia ich użycie w miejsce innych typów przekładni.

Dwustopniową konstrukcję przekładni walcowych cechuje nienaganna kultura pracy oraz bardzo wysoki poziom sprawności.

Wysoka wydajność!

Przekładnie walcowe IRC charakteryzuje bardzo wysoka kultura pracy oraz sprawność. Dzięki temu napęd zużywa mniej energii elektrycznej.

96
% sprawności

Lekka, aluminiowa konstrukcja

Przekładnie walcowe IRC to zbudowane w układzie osiowym, które posiadają lekki korpus wykonany z aluminium.

ADC 12
stop aluminium

Zamienność z popularnymi rozwiązaniami!

Mnogość wersji montażowych (łapowych i kołnierzowych) sprawia, że przekładnie walcowe mogą zastąpić popularne na rynku rozwiązania.

12
wersji montażowych

Modułowa konstrukcja przekładni walcowych!

Modułowa konstrukcja umożliwia łatwe dostosowanie przekładni do specyficznych wymagań aplikacji, takich jak prędkość obrotowa, moment obrotowy czy wydajność. Ten typ przekładni walcowych umożliwia prostą konfigurację oraz rozbudowę systemu według potrzeb użytkownika. Moduły mogą być dodawane lub usuwane w zależności od potrzeb, co pozwala na łatwą konfigurację systemu.

Nasze modułowe przekładnie walcowe są projektowane w zgodzie ze standardami przemysłowymi i znajdują zastosowanie w różnych branżach.

Technika, optymalizacja, rozwój. Poznaj blog InTec.

Parametry techniczne

Przekładnie walcowe

Korpus

Ochrona

Moc

Chłodzenie

Ochrona termiczna

Wysokość instalowania

Częstotliwość

Napięcie zasilania

Klasa sprawności

Klasa izolacji

Korpus

Aluminiowy

Przekładnie walcowe posiadają aluminiowy korpus w pełnym zakresie oferowanych wielkości.

Przełożenie

od 3,66 - 54

Proporcja prędkości kątowej koła czynnego do prędkości kątowej koła biernego.

Kołnierze wyjściowe

IEC

Łączy się z większością urządzeń na rynku.

Wyjściowy moment obrotowy

60 - 200 Nm

Równy momentowi wejściowemu silnika pomnożonemu przez przełożenie

Zakres przenoszonych mocy

0,34 - 4,18 kW

Jest w stanie przenosić moc od 0,34 do 4,18 kW

Pliki do pobrania

Brak plików do pobrania